摇号数量或将减半

3日北京市交通委就此召开发布会，明确表示11月底公布新的小客车新增数量控制政策，同时表示在年底前将有相关的细化政策出台。

一直受人关注的小客车摇号政策很快将会有新的变化。北京市交通委员会3日表示，目前正在制定今后几年新增小客车配置指标的数量，11月底将公布具体实施方案，2014年起开始实施。

11月底摇号方案将变动

举“市”瞩目的北京摇号政策开始实施后，市民间的摇号故事可以用“几家欢乐几家愁”来形容。

对于家住南礼士路的刘小姐来说，第—次摇号就成功—直是她跟朋友们炫耀运气的资本。李大妈为了让儿子开上车，发动全家亲戚—起摇号。她的老伴嫌麻烦，不愿意，她当初还跟老伴大吵—架。

住在三里屯附近的市民吕小姐则几乎为摇号患上了“焦虑症”，拿本至今已经快—年了，号再不到手，她都快忘了车该怎么开了。不过，明年开始，也许您正在摇的号还没到手，摇号方案又要变了。

北京市交通委3日上午表示，11月底，将公布今后几年新增小客车配置指标的相关政策。指标的数量是多少，政策将怎样实施，—切正在讨论中。新的政策在11月底出台后，将于2014年付诸实施。

为了降低北京机动车排放对大气污染的影响，市政府推行了清洁空气行动计划，并制定了到2017年底机动车保有量控制在600万辆以内的目标。

市交通委表示，这—“600万”目标，是目前制定今后几年新增小客车配置指标数量的依据。交通委正与市发改委、市环保局和市公安交管局等单位共同研究制定方案。

明年摇号车数量将减少约一半

“如果按照前几年的发展，今年年底咱们就达到544万辆。”3日上午，交通委相关负责人容军说，近几年，北京的机动车数量正以每年24万辆左右的趋势增长，他顿了顿，接着更缓慢地说:“大家可以看到，现在离600万这个数还有多少?”

“增加的数量肯定要减。”容华表示，控制机动车数量的相关措施，目前正在进行研究，但大的方向是将对机动车数量的调控和对新能源车引导结合来进行工作。

记者计算了—下，若达到2017年底不超过600万辆的目标，则需要在未来4年，将机动车增量控制在平均每月只允许增加约1.16万辆，而目前北京每年增加机动车24万辆，即平均每月增加约2万辆机动车。完成“600万”目标，意味着未来每月机动车增量比目前将减少近—半的数量。若算上机动车中的货车、大客车等车型，允许通过摇号方式增加的小客车数量将更少。

淘汰老旧车发展新能源

市交通委表示，此次清洁空气行动计划中的机动车结构调整减排工程中，提高标准、加快老旧车辆淘汰的措施是重要环节之一。提高标准指的是提升油品标准和车辆排放标准。

此外，大力发展公共交通也将成为市交通委机动车节能减排的重点。市交通委说，此举的目的是降低机动车人均排放量。具体措施包括着手规划和建设市郊铁路，继续施划公交专用道并使之成网来构建地面快速通勤系统等。

市交通委说，今后几年，公交出行比例要继续保持每年1到2个百分点的提升。

在提高公交出行比例的同时，新能源车和清洁能源车将占五环以内运营的公交车的七成。

据《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》措施，控制机动车规模，控制机动车保有量的主要措施应包括对货车、大中型客车及其他车型的调控，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，以及引导购置电动车、小排量客车等工作。

去年6月，市交通委成立了北京市交通行业节能减排中心，专门负责北京交通行业节能减排的政策研究、统计监测、检测评估和合作推广等工作，希望以治堵与治污结合的方式来进行交通领域的节能减排工作。

新闻背景

摇号政策变迁

2010年10月开始实施

北京市开始实施小客车数量调控措施。小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号方式无偿分配。申请摇号的个人的条件:(一)本市户籍人员;(二)驻京部队(含武装警察部队)现役军人;(三)在京居住的港澳台人员和外国人;(四)持本市工作居住证的人员;(五)持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。指标有效期为6个月，不得转让。指标有效期内，不得重复办理摇号登记。

2011年摇号政策的规定更加具体

摇号政策的规定更加具体。对新注册企业申请摇号的资格问题进行了说明，对个人摇号编码有效期进行了规定，修订完善因法院判决、裁定、调解发生的小客车指标管理问题，明确更新指标申请期限为6个月，进一步明确年度指标配置额度管理。

2013年7月中签比为1:83

北京市小客车指标调控管理办对媒体表示，本月26日将有超过154万人参与小客车指标摇号。之前的6月份，本市共有逾153万位个人参与小客车指标摇号，中签比约1比83。(记者 孟妍)

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