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开始施工长株潭城铁三座桥两隧道-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:39:31 阅读: 来源:袜套厂家

开始施工长株潭城铁三座桥两隧道

中铁二十五局长株潭城际铁路株洲段施工现场了解到,目前,贺家冲隧道向前掘进了494米,除此之外,鸭婆塘特大桥、时代特大桥、芦淞特大桥、黄泥坪隧道也进入实质性施工阶段。

贺家冲隧道施工现场,工人魏辉生正站在近十米高的脚手架上,和工友们一起为即将进行的爆破掘进做准备。魏辉生介绍,贺家冲隧道于2010年11月开始进场施工,他们负责该隧道的爆破掘进,按照目前的工程进度,预计今年10月可完成1125米隧道的全线贯通。

“前面一段因为要穿过水库底部,难度很大,不过好在已经成功通过了。”该工程的现场施工负责人罗华东称,目前贺家冲隧道掘进工程已经进入了弯道曲线施工阶段,但该工段处于地质断层区,迎来了第二道施工难关,施工单位正在以最传统的“三台阶开挖法”进行掘进,预计每月可向前掘进50至70米。

同时,在离贺家冲隧道仅百米之遥的鸭婆塘特大桥,也正在紧张施工。在施工现场,8个桥墩矗立在田野中,一台起重机吊起了重达500多公斤的铁模板,缓缓放入靠近贺家冲隧道的一个桥墩地基处。

鸭婆塘特大桥全长864.2米,连接苦竹坳隧道和贺家冲隧道,共有26个桥墩,1个0号承台和一个27号承台,预计在今年7月,可完成26个桥墩的建设。

按照规划,长株潭城际铁路正线全长95.856公里。株洲段线路全长32.905公里,其中市区长度23.188公里,石峰区8.984公里,云龙示范区2.486公里,荷塘区4.704公里,芦淞区7.014公里,设白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲5个车站,整个株洲段预计2015年年底完工。

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