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【资讯】广州谋72小时过境免签

发布时间:2020-10-17 00:33:09 阅读: 来源:袜套厂家

广州谋72小时过境免签

在北京和上海先后获批72小时过境免签政策后,广州成为下一个政策开放地或已为时不远。南航股份公司总经理谭万庚昨天(4月8日)透露,广东省目前正积极推动此政策的申请,有望在今年年底获批。  昨天,中国南方航空公司与新西兰签署了战略合作协议,承诺未来将在航线经营、?场推广、旅游开发等方面开展战略合作。新西兰总理约翰·基出席了签约仪式。南航去年年报显示,2012年全年南航国际航线营业收入约178亿元,增幅近20%。其中新西兰航线的贡献不少。以南航2011年开通的广州-奥克兰直飞航线为例,该航线2012年承运旅客12.2万人次,同比增长超1倍。  在国际航线的突围中,广州中转航线最为重要,因此广州72小时过境免签政策若得以落地,将直接利好南航。资料显示,白云机场已于2006年获得了24小时过境免签的待遇。不过因为东南亚一些国家的洲际、国际航线不多,欧美乘客必须通过亚洲一些较大的城市进行中转,而周边一些地区或是国家通常给予的过境免签时间是72小时或一周,因此很多欧美乘客选择在这些国家或地区中转。  根据即将于2013年7月1日起施行的《中华人民共和国出境入境管理法》,外国人持联程客票搭乘国际航班、船舶、列车从中国过境前往第三国或者地区,在中国境内只能停留不超过24小时。而一旦开放72小时过境免签,过境中国空港口岸前往第三国(地区),免办签证就可在过境区域内停留不超过72小时。自今年1月1日起,经上海浦东机场、上海虹桥机场或北京首都国际机场中转第三国(地区)的45个国家的外籍旅客,已经开始享受72小时短暂停留上海或北京的过境免签政策。  中投顾问高级研究员郭凡礼认为,广州若获批72小时过境免签将有利于争抢东京、仁川等机场的国际转国际客源,对国内民航业,尤其是正在推进国际枢纽中转战略的南航来说是一个重大利好。“南航以广州为枢纽、大洋洲中转为突破口的转型战略,一方面可以避开中短途高铁网的激烈竞争;另一方面,也有利于形成区域规模化优势,从而有效控制其经营成本。”

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