铁道部有关人员表示-动车组票价考虑下浮明日

发布时间：2020-01-14 19:31:20 阅读：次来源：袜套厂家

铁道部有关人员表示:动车组票价考虑下浮

新华网４月１６日电（记者　刘诗平）铁道部新闻发言人王勇平１６日表示，４月１８日开行的时速为２００公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些，与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关，铁道部将根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。

 动车组“Ｄ”字头列车车票已在两天前开始发售，车票销售情况在一些城市不够踊跃，有人认为票价较高是原因之一，如北京西至石家庄动车组一等票价１０３元、二等票价８６元，目前开行的城际列车一张软座５０元至６０元，特快硬卧９６元；再如北京西至汉口Ｄ１２３次与同在白天运行的Ｔ７９次相比，前者一等票价３５１元、二等票价２８１元，后者硬卧车票为２８１元。

王勇平说，第六次铁路大提速坚持“提速不提价”政策，遵从原国家计委在１９９７年制订的相关票价政策。

“在票价问题上，我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题，这已经在铁路有关部门的考虑中。”

王勇平同时表示，动车组列车还将实行灵活的售票方式，逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡，主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道，列车上提供特色餐点饮料等服务。

媒体质疑：票价为何未听证

１４日，Ｄ字头车票在全国各地正式发售。部分媒体对Ｄ字头票价未经听证的问题进行质疑。

《大众日报》刊文评论说，在Ｄ字头火车票票价的制定过程中，铁道部并没有申请召开听证会的行动，也没有公布Ｄ字头列车运行成本，阐述制定价格的依据和理由，更没有充分评估大多数旅客的消费承受能力，听取各界民众对价格制定的意见。

北京律师郝劲松接受《法制日报》采访时，对铁道部未经听证程序，公布动车组票价的事情也表示质疑。同时，对于学生，动车组列车只发售二等座学生票，学生票为全价票的７５％。部分法律人士对此也表示质疑。