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铁道部有关人员表示-动车组票价考虑下浮明日

发布时间:2020-01-14 19:31:20 阅读: 来源:袜套厂家

铁道部有关人员表示:动车组票价考虑下浮

新华网4月16日电(记者 刘诗平)铁道部新闻发言人王勇平16日表示,4月18日开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些,与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关,铁道部将根据市场规律,考虑今后票价的下浮问题。

 动车组“D”字头列车车票已在两天前开始发售,车票销售情况在一些城市不够踊跃,有人认为票价较高是原因之一,如北京西至石家庄动车组一等票价103元、二等票价86元,目前开行的城际列车一张软座50元至60元,特快硬卧96元;再如北京西至汉口D123次与同在白天运行的T79次相比,前者一等票价351元、二等票价281元,后者硬卧车票为281元。

王勇平说,第六次铁路大提速坚持“提速不提价”政策,遵从原国家计委在1997年制订的相关票价政策。

“在票价问题上,我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律,考虑今后票价的下浮问题,这已经在铁路有关部门的考虑中。”

王勇平同时表示,动车组列车还将实行灵活的售票方式,逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡,主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道,列车上提供特色餐点饮料等服务。

媒体质疑:票价为何未听证

14日,D字头车票在全国各地正式发售。部分媒体对D字头票价未经听证的问题进行质疑。

《大众日报》刊文评论说,在D字头火车票票价的制定过程中,铁道部并没有申请召开听证会的行动,也没有公布D字头列车运行成本,阐述制定价格的依据和理由,更没有充分评估大多数旅客的消费承受能力,听取各界民众对价格制定的意见。

北京律师郝劲松接受《法制日报》采访时,对铁道部未经听证程序,公布动车组票价的事情也表示质疑。同时,对于学生,动车组列车只发售二等座学生票,学生票为全价票的75%。部分法律人士对此也表示质疑。

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