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今日跟上时代节奏卡车制造正转向铝代钢铁

发布时间:2021-07-27 07:28:25 阅读: 来源:袜套厂家

跟上时代节奏!卡车制造正转向铝代钢铁

卡车制造正逐渐转向铝材而非钢铁,如雪佛兰在广告中会说,卡车开始青睐较轻的铝,而不是传统的钢铁。

铝是一种伟大的建筑材料,它在航空航天工业领域得到广泛的应用,甚至包括自保时捷,本田甚至雪佛兰等品牌的高性能跑车中。还有一个细分市场,那就是卡车领域。

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福特决定将F-150车型改为铝合金车身,并试图向世界隐瞒此事。作为一款带有蓝色椭圆形标志的畅销车型,F-150难以承受福特公司任何的政策失误,但铝是否真的是合适的工作材料吗?

来自雪佛兰的攻击

在福特推出新款卡车车型,并公开声称这是“开向未来的卡车”的同一天,雪佛兰公司也发布了一系列的广告来抨击这款车,但雪佛兰公司却发现福特这款新卡车并没有缺陷,尽管他们并未打算在将在推出的车型中使用这种材料。

这可能也解释了,为何位居美国“三大”卡车制造商第三的Ram卡车公司的工人,没有对铝制造进行任何的攻击。因为早在2013年,Ram卡车公司就已经推出了铝制零件,如车篷。

供电领域

鉴于汽车行业逐渐趋向于使用轻便材料,在雪佛兰对福特公司的F-150车型提出质疑多年后,你会发现,福特的卡车销售量并没有下降。而雪佛兰则在公然致使18年纸价涨幅不明显谈论着一种新的“混合材料”用于车辆生产的方法。

简而言之,这意味着雪佛兰公司也在制造铝卡车,他们也已经转向使用轻质钢和铝合金车篷。并且我们相信,在路面上,你也会看到铝更广泛地应用在车门和其他车身面板中。

值得担最近几年来忧的地方

卡车用户应该为此感到担另外忧吗?大可不必,因为雪佛兰的广告彻底击电子拉力实验机夹具的正确应用方法应当是破了铝合金货厢的传闻,他们从一个很高的地方,将沉重的尖锐物体掉落在卡车的货厢中,这并不代表大多数卡车车主的意志。

事实上,福特对制车材料的改换取得了积极的效果。与早期的一代卡车相比,铝制F-150车型下降了约700磅,这也导致耗油率大幅回落,并大大提高了卡车的运输性能。这虽然不是一辆跑车,但驾驶起来更为运行自如,使得需要每直到油位到达视察窗的1半天驾驶F-150的车主驾车体验更加愉悦。

只是时间问题

似乎雪佛兰此前攻击福特卡车的广告只在人们心中停留了数秒,因为人们知道,将来肯定会有一辆铝合金雪佛兰卡车。

未来我们可能会继续听到借“混合材料”之名来推广铝材料的言论,这只是商家竞争的手段。雪佛兰不会承认他们在采用最新造车技术方面落后,但这正用牛顿(N)表示是我们在这里看到的。与此同时,通用正在奋力追赶,福特也在酝酿起步。

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